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二线高档品牌之争:保时捷遭遇销售瓶颈?(2)

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  王存讲到,“Macan的上市,甚至导致保时捷的终端消费者群体发生了变化,之前保时捷的消费群体大都是高端精英人群,而现在很多中产阶层消费者也开始关注保时捷品牌,甚至之前很少在保时捷车型销售中见到的砍价现象,现在也变得常见,这让经销商也很苦恼。”

  采访中,记者还了解到,令经销商苦恼,甚至哭笑不得的远不止于此,如对SUV产品——Cayenne的宣传是“一款可供五人乘坐的跑车”。历经130多年的发展,业界内外对每一类车型都有非常准确、清晰的定义,或者是约定俗成的划分,跑车就是跑车;SUV就是SUV。如果仅凭某个单一企业的“认知”来划分,会不会显得牵强附会,或者“指鹿为马”呢?(经济日报-中国经济网汽车频道原创报道组)

(责编:王晴、闫枫)

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